北京时间1月3日,特斯拉公布了其2023年度第四季度的汽车生产和交付数据,交付量超出市场预期,并实现了全年交付180万辆汽车的目标。
不过,如按最近第四季度计算,中国品牌比亚迪(191.150, -2.02, -1.05%)销量已超越特斯拉,成为全球头号纯电动汽车制造商。
值得一提的是,2023年,中国汽车整体表现强势。中国汽车工业协会的数据显示,中国汽车出口量在2023年预计将超过日本,首次成为全球最大的汽车出口国。
比亚迪超越特斯拉成全球纯电车销冠
具体来看,根据特斯拉官方微博发布的数据显示,2023年第四季度,特斯拉在全球生产了约49.5万辆电动车,交付了超过48.4万辆。2023年全年,特斯拉电动车交付量同比增长38%,达到181万辆;生产量同比增长35%,达到185万辆。
此前,比亚迪周一(1月1日)公布的数据显示,其2023年四季度纯电车销量达到了52.64万辆,全年纯电车销量为157.48万辆。这意味着比亚迪2023年四季度的纯电车销量已超过特斯拉。
作为“国货之光”,比亚迪2023全年销售3024417辆,同比增长61.9%,年度销量超额完成年初定下的300万辆目标。比亚迪表示,要从中国新能源(3.990, 0.02, 0.50%)汽车销冠,到中国汽车市场销冠,再到蝉联世界新能源汽车销冠。
值得一提的是,特斯拉CEO马斯克去年1月曾表示,特斯拉在中国面临的竞争最为激烈,他预计该公司最大的竞争对手可能是一家中国公司。
对于2024年交付前景,马斯克曾坦言,公司不可能一直保持50%的年复合增长率。特斯拉预计2024年将交付220万辆汽车,增幅约为22%,低于2023年约38%的增幅。
图源视觉中国
创新高!中国新能源车全球占比达68%
2023年,中国新能源汽车的整体强势表现,进一步提升了其在全球市场的份额。据乘联会的数据显示,去年1-11月中国出口新能源车总计约160万台,同比增长87%,全球市场份额占比为62.6%,其中去年11月单月中国所占份额高达68%。
近期,除了比亚迪,中国的造车新势力——理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车也都发布了创纪录的销量数据。
理想汽车2023年12月份电动汽车销量创历史新高,达5.0353万辆,同比大增137%,全年销量增长182.2%,至37.603万辆。
小鹏汽车去年12月份销量同样创下历史新高,达到2.0115万辆,连续3个月突破2万辆大关。
蔚来汽车同月销量为1.8012万辆,去年第四季度售出5.0045万辆,超出预定目标。
乘联会的数据还显示,2023年以市场份额计算,全球排名前10的汽车品牌中,中国品牌占据6席,分别是比亚迪、上汽集团(13.340, -0.16, -1.19%)、吉利汽车、长安汽车(15.420, -0.37, -2.34%)、广汽集团(8.520, -0.13, -1.50%)和理想汽车。
中国汽车工业协会公布的数据显示,1至11月中国汽车出口量达441.2万辆,同比增长58%。而日本1至11月汽车出口量为399万辆,同比增长15%,预计2023年全年出口量仅约430万辆。中国汽车全年出口量有望跃居世界第一。
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